Najczęstsze awarie automatycznych szlabanów wjazdowych

Automatyczne szlabany wjazdowe stanowią standard w zabezpieczaniu dostępu do parkingów podziemnych, osiedli mieszkaniowych oraz terenów firmowych. Ich obecność zapewnia kontrolę ruchu i podnosi poziom bezpieczeństwa. Problem natomiast pojawia się wtedy, gdy urządzenie odmawia posłuszeństwa – wtedy jeden zepsuty szlaban potrafi sparaliżować cały wjazd i wywołać spore zamieszanie.

Jakim usterkom ulegają szlabany wjazdowe?

Warto znać typowe usterki, które mogą dotknąć takiego urządzenia. Dzięki temu można szybciej zareagować i ocenić, czy sytuacja wymaga natychmiastowej interwencji specjalisty, czy też da się ją rozwiązać własnymi siłami.

Brak reakcji na polecenia sterujące

Całkowita cisza ze strony szlabanu wjazdowego to jeden z bardziej frustrujących problemów. Pilot nie działa, karta zbliżeniowa nie wywołuje żadnego efektu, a klawiatura kodowa pozostaje obojętna na wprowadzane cyfry.

Co można sprawdzić na miejscu:

Pierwszym krokiem jest weryfikacja zasilania – upewnij się, że urządzenie ma prąd i nie został przypadkowo wyłączony główny wyłącznik. Trzeba też zajrzeć do tablicy bezpiecznikowej i sprawdzić, czy żaden z bezpieczników nie wypadł. Jeśli sterowanie odbywa się przez pilota, wymiana baterii często rozwiązuje sprawę. Niektóre modele szlabanów wjazdowych posiadają przycisk awaryjnego zatrzymania (STOP), który mógł zostać wciśnięty przez pomyłkę – należy to sprawdzić.

Kiedy potrzebny jest fachowiec:

Gdy zasilanie działa poprawnie, a szlaban wjazdowy nadal milczy, przyczyna może leżeć głębiej – w centralce sterującej, czytniku kart, odbiorniku sygnału radiowego lub uszkodzonych przewodach. Samodzielne manipulowanie przy elektronice rzadko przynosi dobre skutki, za to łatwo o pogłębienie awarii. W takich przypadkach lepiej powierzyć diagnostykę profesjonaliście.

Ramię porusza się nierówno lub zatrzymuje w połowie drogi

Szlabany wjazdowe powinny działać płynnie – ramię wznosi się i opada w sposób równomierny. Jeśli jednak zaczyna się rwać, poruszać skokowo albo zatrzymuje się w losowych pozycjach, mamy do czynienia z poważniejszym problemem.

Najczęstsza przyczyna:

Za takie objawy zwykle odpowiada sprężyna balansująca, która znajduje się w obudowie mechanizmu. To ona równoważy ciężar ramienia i pozwala na płynną pracę. Sprężyna może osłabnąć, pęknąć lub stracić odpowiednie napięcie – wtedy cały układ traci równowagę.

Kiedy potrzebny jest fachowiec:

Regulacja lub wymiana sprężyny to zdecydowanie nie jest zadanie dla laika. Źle ustawiona sprężyna obciąża silnik i przekładnię, co prowadzi do ich przyspieszonego zużycia. W sytuacji, gdy sprężyna pękła całkowicie, dalsze użytkowanie szlabanu wjazdowego jest absolutnie zabronione – może to skończyć się poważną awarią całego mechanizmu. Tutaj nie ma miejsca na eksperymenty.

Nietypowe dźwięki podczas działania urządzenia

Każdy szlaban wydaje pewien odgłos podczas pracy, ale jeśli nagle zaczyna zgrzytać, buczeć czy stukać w sposób, którego wcześniej nie było, to wyraźny sygnał ostrzegawczy.

Co można zrobić samemu:

Dopuszczalne jest obejrzenie mechanizmu w poszukiwaniu oczywistych przyczyn – zabrudzenia, obcych przedmiotów, poluzowanych śrub czy widocznych uszkodzeń. Czasem wystarczy usunąć liście, gałęzie lub inne elementy, które dostały się w nieodpowiednie miejsce.

Kiedy potrzebny jest fachowiec:

Buczenie i zgrzyt niemal zawsze wskazują na zaawansowane zużycie łożysk lub przekładni zębatej. Ignorowanie tych symptomów doprowadzi w końcu do kompletnego zablokowania mechanizmu. Im wcześniej zostanie wykonany przegląd techniczny, tym mniejszy koszt naprawy. Warto pamiętać, że szlabany wjazdowe narażone są na intensywne użytkowanie, więc naturalne zużycie części jest nieuniknione – chodzi jednak o to, by je wyłapać w porę.

Ramię uniosło się i odmawia opuszczenia

Szlaban wjazdowy, który uparcie pozostaje w pozycji podniesionej, to sytuacja dość kłopotliwa – szczególnie w miejscach, gdzie kontrola wjazdu ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa.

Co sprawdzić przed wezwaniem pomocy:

Wiele szlabanów wjazdowych wyposażonych jest w fotokomórki lub pętle indukcyjne, które mają za zadanie zapobiegać uderzeniu w przejeżdżający pojazd. Jeśli system wykrywa przeszkodę (nawet wtedy, gdy jej nie ma), blokuje opuszczenie ramienia. Warto sprawdzić, czy fotokomórki nie są zabrudzone, zasłonięte lub czy przypadkiem jakiś pojazd nie zatrzymał się dokładnie w miejscu, gdzie znajduje się czujnik. W przypadku większości modeli istnieje możliwość ręcznego odblokowania mechanizmu za pomocą klucza – pozwala to na awaryjne zamknięcie przejazdu.

Kiedy potrzebny jest fachowiec:

Jeśli systemy zabezpieczające są w pełni sprawne i czyste, a szlaban nadal nie chce opaść, problem może tkwić w silniku, przekładni lub centrali sterującej. Diagnoza takiej usterki wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia. Dalsze próby samodzielnego naprawienia mogą tylko pogorszyć sprawę.

Mechaniczne uszkodzenie ramienia

Pęknięte, wygięte lub całkowicie złamane ramię to zazwyczaj efekt zderzenia z pojazdem. Takie sytuacje zdarzają się częściej, niż mogłoby się wydawać – szczególnie w miejscach o dużym natężeniu ruchu.

Co zrobić natychmiast:

Przede wszystkim oceń stopień uszkodzenia i nie próbuj prostować ramienia na własną rękę. Takie działanie może uszkodzić mocowania i przekładnię. Odłącz zasilanie urządzenia, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia mechanizmu w trakcie inspekcji.

Kiedy potrzebny jest fachowiec:

Natychmiast. Praca szlabanów wjazdowych z odkształconym ramieniem to przepis na katastrofę – utrata wyważenia powoduje ogromne przeciążenie całego mechanizmu. Potrzebna będzie nie tylko wymiana ramienia na nowe, oryginalne, ale także dokładne sprawdzenie stanu przekładni i silnika. Po takim zdarzeniu konieczna jest również ponowna regulacja i wyważenie całego układu.

Skontaktuj się z nami

Kiedy reagować na problemy z automatycznym szlabanem?

Automatyczne szlabany wjazdowe to urządzenia, które muszą pracować sprawnie przez długie lata. Dlatego należy regularnie zwracać uwagę na ich zachowanie i reagować na nawet najmniejsze symptomy nieprawidłowości. Część drobnych problemów można rozwiązać samodzielnie, ale w większości przypadków szybka interwencja specjalisty pozwoli uniknąć kosztownych napraw i długotrwałych przestojów. Pamiętaj – zaniedbany szlaban to nie tylko utrudnienie w codziennym funkcjonowaniu, ale także potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.